很多人對于ui設計這方面還是不太清楚的，其實這個ui設計也是目前智能設備的最主要系統功能，車載ui設計也是如此，那么汽車UI與手機UI有什么區別呢？今天就讓faceui來給大家分享一下關于車載ui設計知識。

　　車載ui設計

　　車載UI設計非常特殊，但是也非常有趣。它的設計不同于手機的交互習慣，大部分時間手機用戶會直接盯著手機看和操作，場景一般趨向于舒適平和。而車機不一樣，車主過多的焦點會放在行車過程中，所以車載界面中過多的功能和酷炫的界面反而容易困擾用戶，應該保證用戶的行車安全，不宜喧賓奪主。

　　車載ui設計

　　汽車UI與手機UI的區別

　　不同的使用設想方案

　　手機UI主要應用于室內安靜的環境中，當然，也適用于室外。這是一個相對穩定的環境。

　　汽車UI使用場景是車內，主要分為停車狀態和駕駛狀態。在停車狀態下，最常用的操作是準備駕駛。例如，開車前檢查周邊道路是否擁堵情況，設置目的地導航，確定路線。在開車之前，也可以建立一個娛樂系統。對于駕駛員來說，開車最重要的就是要注意安全。此時，駕駛員的注意力主要集中在操作駕駛車輛上，在高速行車狀態下的汽車UI更多的作用是顯示駕駛信息，確保行車安全。例如，開車時檢查導航信息、速度和周圍交通情況。車載設備的使用決定了車載UI的形式。

　　不同屏幕尺寸

　　為了滿足手持式小屏幕操作，我們在這里將手機設備稱為小屏設備。手機設備屏幕尺寸越小，布局和設計也越容易。

　　為了方便顯示和操作，智能汽車的中控采用了超級大屏。更大的屏幕意味著更難以設計，而汽車的UI功能的局限性使得它不可能有很多東西可以展示出來。因此，如何在超大屏幕上合理設計有限的內容是一個需要仔細研究的問題。

　　不同的操作習慣

　　手機APP最重要的動作就是點擊你的手指。比如點擊切換菜單，向上和向下滑動瀏覽內容。

　　對于汽車UI來說，這是一個完全不同的操作習慣。首先，汽車UI不僅是用手指操作，而且是用胳膊和手指。因此，在汽車UI上操作單擊操作相對簡單、省力。滑動操作的精度也降低了，由于需要手臂懸空滑動，所以更加費力。此外，滑動操作比點擊操作需要更長的時間，這意味著如果在道路上，安全成本更高。例如：如果你想在駕駛時準確地快速推進歌曲的進度，可以將手臂懸在空中，然后進度條滑動。手臂懸空使得很難精確控制位置，當然也需要更多的時間來制造道路上的安全隱患。

　　不同使用環境

　　手機主要使用在室內環境，當然也有很多室外場景。但是手機在我們手里，我們只需要調整角度，以避免反光。

　　汽車在室外行車時，經常暴露在強烈的陽光，導致車內反光強烈。然而，在駕駛過程中不可能隨意調整角度。在這種環境中，設計UI必須考慮如何減少反光對內容展示的影響。一般來說，我們使用較亮的顏色來減少反光對信息傳遞的影響。在夜間行駛時，如果界面仍然突出，內飾可能是灰色的，令人眼花繚亂，所以夜間模式通常是為了確保舒適的視覺體驗而設計的。

　　不同的功能要求

　　手機APP的針對性很強，比如微信社交、騰訊視頻娛樂、淘寶購物消費等。手機APP的功能非常針對性，每次只需要完成一個任務。

　　該車的用戶界面功能設定首先是圍繞安全功能設計設計的，其次是娛樂系統。所以，即使你在使用娛樂系統，也要先安全駕駛。例如，開車時應首先顯示有關安全駕駛的信息，并在此過程中播放音樂。

　　車載ui設計

　　不同交互布局思路

　　手機UI最基本的交互方式是下拉欄菜單切換方式，每個菜單顯示相對獨立的內容。

　　由于其獨特的功能需求，車載UI是交互中與安全相關的信息的默認顯示，而其他操作則更多地通過臨時彈窗顯示。這種交互方式完全基于產品功能，所有功能都是為了滿足安全駕駛的需求而設計的，默認情況下，所有關于安全駕駛的信息都會優先顯示，系統將以彈窗格式設置，以供使用和隱藏。例如，特斯拉MODEL3默認情況下顯示汽車信息和導航信息，而音樂功能則以彈窗的形式出現，在完成后將顯示最小化。

　　車載ui設計與手機ui有什么區別？以上就是faceui給大家詳細的解答的相關的問題，看完后，大家對于車載ui設計也是有了更深的認識，也清楚的知道車載ui設計在以后的發展也是占據著重要的位置。