汽車中控，就是汽車駕駛和副駕之間那個位置，對提升汽車的使用和體驗有著非常重要的意義。今天就讓faceui為大家介紹汽車中控設計包括哪些內容，不同互聯網巨頭的車載系統設計有哪些不同。

　　汽車中控設計包括哪些內容

　　1、用于 LCD 背光的高效電源、偏置電壓和伽馬控制可支持低功耗、多軌要求。

　　2、用于數據接口的高速串行接收器可實現更高帶寬操作并降低布線成本。

　　3、觸控和手勢傳感器支持創新和直觀的用戶界面。

　　4、觸覺驅動器通過觸覺反饋增強用戶體驗和安全性。

　　5、光學傳感器控制調光，以改善動態照明環境中的顯示清晰度。

　　6、溫度傳感器監控環境溫度，以確保設備在適當條件下運行。

汽車中控設計（圖片來自網絡）

　　不同互聯網巨頭的車載系統設計有哪些不同

　　1、阿里-斑馬智行

　　斑馬智行，采用智能手機界面和應用商城下載APP的使用方式，實現車載和手機的雙重控制；獨立的大卡片式的內容界面模塊方便車主在行車過程中單手操作，其配色鮮艷，風格扁平，符合使用場景和國人的使用習慣。

　　強大的云端特性在語音識別和線上互聯方面提供了良好的使用體驗，車主可以連接手機藍牙后，讀取其手機通訊錄，實現利用車載系統撥打和接聽電話的功能。支持USB接口，通過U盤實現播放音頻、視頻文件等。在娛樂生活方面，內置蝦米音樂，蜻蜓FM，喜馬拉雅等，支持在線搜索，在線播放以及在線廣播等服務。同時，斑馬智行依靠阿里強大的技術和資源支持，打通停車場，加油站，高速公路支付等，使用戶駕車時產生的費用均能通過支付寶支付。

　　2、百度-Car Life和Apollo

　　Car Life，將手機連接車載，結合百度地圖+第三方生態優勢不斷擴大用戶群體，其交互操作與手機雷同，用戶熟悉易上手。車載端主界面分別采用藍、綠、紅、灰四個色塊對應四個功能模塊，“發現”集成音樂、娛樂、聽書、電臺等特色音視頻服務，采用紅色在界面中最為突出，其設計風格整體扁平，面性icon利于識別與點擊。

　　此外，百度還研發了Apollo，主要用于自動駕駛汽車，采用軟硬件和服務系統相結合。2018年Apollo正式量產，在雄安、廈門等地開展實地運營，主要服務場景有主題公園、科技園區、旅游景區、機場、科技小鎮、度假村等。

　　3、騰訊-Ai in Car

　　Ai in Car，顧名思義，基于AI的連接能力和生態，融合騰訊內容生態的優質資源，包括資訊、視頻、IP、文學等板塊，為車主提供更豐富的內容消費。風行搭載的FutureLink3.0車聯網系統，就是和騰訊深度合作而誕生的優質案例。

　　FutureLink3.0基于安卓平臺開發，在12英寸的中控屏幕上并沒有將大量的圖標堆砌在首頁，反而以地圖為背景，將六大功能模塊以大板塊的形式布局在地圖下方，整個界面設計簡潔。只在設置頁中，才會出現二級子菜單列表，而且提供的設置項目也不多，界面層級簡單，不累贅，也給司機帶來輕松愉悅的操作體驗。同時，基于行車安全考慮，在類似天氣、股票等查詢功能上，比較依賴語音控制。

汽車中控設計（圖片來自網絡）

　　4、谷歌-Android auto

　　Android auto將Android平臺擴展到汽車上，它有兩種使用方法：在手機上或在兼容的車載屏幕上。它有一個簡單的界面，標準化的用戶交互模型和強大的聲音動作，其目的是幫助司機盡量減少分心。需要注意的是，為汽車設計交互式應用程序與手持式設備的設計有根本上的不同，其應用程序的交互界面應該簡化，以確保司機的眼睛和手集中在開車上，減少司機分心。

　　在UI框架設計方面，主屏幕以卡片的形式顯示通知、活動、導航和消息，右上角有啟動語音命令的麥克風圖標和底部的活動欄，這些特性屬于全局UI。卡片上提供如消息字符串、圖標、圖形和操作等內容，會根據用戶最近的使用情況和優先級來確定卡片的大小。

　　5、蘋果-CarPlay

　　CarPlay，接入 iPhone，把你想用的手機應用都搬到車載顯示屏上，駕駛時可以導航、打電話、收信息、聽音樂。Siri語音控制功能可以做到不用“讀和讀寫，只用聽和聽寫”，換言之，Siri可以為司機發送、閱讀和回復文本信息，而無需通過手眼操作。

　　以上就是faceui為大家介紹的關于汽車中控設計的相關內容。汽車中控設計對于整個汽車的系統來說，非常重要，這幾家互聯網巨頭的車載系統設計，你更喜歡誰的？